記者獲悉，梅龍高鐵新設興寧南站、五華站站房預計今年上半年開工，計劃工期為15個月。

　　據了解，梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過我市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長93.986公裏，共設車站4座，兩座既有車站為梅州西站、龍川西站，新設興寧南站、五華站，其中興寧南站車場規模為2台5線、站房建築麵積9999.58平方米，五華站車場規模為2台5線、站房建築麵積9998.78平方米。興寧南站、五華站站房及相關配套工程補充初步設計已於去年9月取得省交通運輸廳批複。

　　梅龍高鐵是我省首個自行投資建設時速350公裏的高鐵項目。自項目動工以來，全線幹群齊心協力支持建設、保障施工，項目建設進展順利。日前，由中鐵一局廣州分公司承建的梅龍高鐵東江特大橋合龍，該大橋為雙線高速鐵路橋梁，是梅龍高鐵的關鍵控製性工程，其順利合龍為後續保障全線如期建成奠定了基礎。

　　梅龍高鐵全線建設正如火如荼朝著2024年建成通車目標邁進。項目建成通車後，梅州與廣州、深圳之間可實現90分鍾通達，將有效助力我市加速融入粵港澳大灣區，建設蘇區融灣先行區。記者從市鐵辦獲悉，接下來，該辦將聚焦高速鐵路重點任務，強化服務保障，落細落實工作措施，全力保障梅龍高鐵項目建設，推動興寧南站、五華站站房早日建成投入使用，確保梅龍高鐵如期順利通車。（記者鄭煒梅 通訊員張曉玲）