昨日上午，梅龍鐵路全線開工建設動員會在五華縣華城鎮塔崗村舉行。梅州市委常委、常務副市長吳曉暉，河源市副市長龐啟彪，廣東省鐵路建設投資集團有限公司副總經理許澤群，廣鐵集團深圳工程建設指揮部副指揮長丁健，梅龍鐵路公司董事長莊碧濤等參加動員會。

　　梅龍鐵路是廣東省鐵路網“十三五“規劃的重點建設項目，也是我國中長期高速鐵路網的區域連接線。線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長約95.6公裏。全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設工期4年，設計時速350公裏。

　　梅龍鐵路是第一條由廣東省全額投資建設的時速350公裏的高鐵，項目自2019年12月15日先行段在興寧動工後，僅198天就全線開工，跑出了近十幾年全省鐵路建設的最快速度。該項目建成後，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間縮短至1.5小時內，將成為梅州蘇區人民的一條“感恩路”“幸福路”“開放路”“振興路”，助推梅州融入服務粵港澳大灣區和深圳先行示範區的建設。

　　吳曉暉表示，將舉全市之力服務和保障好梅龍鐵路建設，專班跟進，確保組織協調到位、征地征拆到位、施工保障到位，以“母親式”的服務確保項目順利建設。梅縣區、興寧市、五華縣要壓實工作責任，主動加強與項目業主和各參建單位的溝通協作，爭取群眾最大的支持。期盼各參建單位堅持高標準、高質量、高效率推進項目建設，力爭早日建成通車，打造成為優質工程、安全工程、廉潔工程。

　　吳曉暉強調，要深入貫徹落實習近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，緊抓黨中央和省委、省政府推動老區蘇區振興發展的曆史機遇，把各級各部門的關懷厚愛轉化成項目建設的“加速度”，全力推動鐵路大建設。瑞金至梅州鐵路用地預審與規劃選址剛剛獲批，力爭在年內開工建設。同時，爭取盡早開工建設龍岩至梅州高鐵、大埔至潮州港疏港鐵路、蕉嶺貨運鐵路，積極謀劃梅州至漳州、梅州至汕尾高鐵，爭取早日實現“五龍入梅江、縣縣通動車”，助推蘇區振興發展，為全省區域協調發展貢獻梅州力量。（記者方俊鵬）