查看原文：yabo88 關於印發梅州市綜合交通運輸體係“十四五”規劃的通知

　　市政府辦公室印發了《梅州市綜合交通運輸體係“十四五”規劃》（下稱《規劃》），為方便社會公眾全麵了解《規劃》，現將其主要內容解讀如下：

　　一、出台背景

　　為深入貫徹落實交通強國、交通強省的戰略部署，打好交通強市建設首個“五年”戰役，再掀大抓交通、抓大交通的新熱潮，根據《yabo88 關於印發梅州市“十四五”規劃編製工作方案的通知》，市交通運輸局牽頭編製《梅州市綜合交通運輸體係“十四五”規劃》。該《規劃》是梅州市“十四五”重點專項規劃之一，是“十四五”期間梅州市綜合交通運輸體係發展的重要指導文件。

　　二、總體目標

　　“十四五”期間，我市將圍繞“加快建設粵閩贛區域性交通樞紐，打造成為對內聯通拓展的橋頭堡”的發展定位，謀劃實施八大類287項交通建設項目，力爭完成投資960億元，加快構建現代化綜合交通運輸體係，基本實現“1122”交通時空圈：即市區至各縣1小時，梅州市至汕潮揭城市群1小時，梅州市2小時通達粵港澳大灣區主要城市，2小時通達海西經濟區主要城市（廈漳泉）。

　　三、主要任務

　　（一）建設出省出市、融灣融區、通江達海大通道。加快推進梅州至粵港澳大灣區、至長三角高快速通道建設，重點推進梅州至龍川、梅州至龍岩高鐵、瑞金至梅州、大埔至潮州港鐵路建設，積極開展梅州至廈門、梅州至汕尾等鐵路項目規劃研究，加快構建“米”字形鐵路網絡，實現“五龍入梅江、縣縣通高鐵（動車）”。推進韓江三河壩至潮州港航道千噸級擴能升級建設，打造梅州內陸通江達海新通道。

　　（二）構建外聯內暢大交通網絡。以閉合市域環線和加密對外射線為重點，加快推進大（埔）豐（順）（五）華、汕梅高速改擴建、平遠至武平、平（遠）蕉（嶺）大（埔）等高速公路建設，積極開展梅縣至永定、梅（州）河（源）韶（關）等高速公路項目規劃研究，優化高速公路互通出入口，加速建成“兩環十二射”高速公路網。積極推進普通國省道低等級路升級改造、穿城過境路段改建、與經濟節點聯通銜接建設等，構建“六環二十二射”市域公路網總體布局。

　　（三）打造山區特色交通網絡。實施建製村公路“單改雙”、縣鄉道提檔升級改造、旅遊路資源路產業路、危橋改造等農村公路建設，積極創建國家級“四好農村路”示範市、示範縣，打造美麗公路梅州樣板，基本實現“鎮鎮通三級路”“村村通雙車道公路”。

　　（四）加強綜合樞紐建設。重點推進梅州站升級改造、梅州西綜合客運樞紐、鬆棚鐵路貨運場站等建設，加快構建“兩主九輔”鐵路樞紐體係。推進公路客運站場遷建和升級改造，積極推動公路貨運樞紐轉型升級，提升梅州作為粵閩贛區域性交通樞紐地位。加快推進梅州機場遷建和五華通用機場建設，拓展加密國內航線航班，構建與國內主要城市（城市群）和東南亞主要國家之間便捷空中通道。

　　（五）建設高效物流貨運體係。大力完善物流基礎設施，推動公路貨運樞紐與物流園區融合發展，推進“公轉鐵”“公轉水”等運輸結構調整，實施“快遞進村”工程，發展城市貨運綠色配送，推行“一單製”全程運輸服務，打造以多式聯運為核心的現代物流體係，實現各類貨物運輸“最後一公裏”和“最初一公裏”的有序集散和高效配送。

　　（六）建設優質客運出行體係。大力發展聯程聯運、“一票製”“門到門”“定製公交”等一站式客運服務，規範發展共享單車、網約車、共享汽車、旅遊直通車等“互聯網+交通”“交通+”新業態新模式，鞏固拓展“村村通客車”覆蓋麵，提升城鄉客運服務質量。

　　（七）構建可持續發展交通支撐體係。積極探索大數據、雲計算等新技術在交通運輸領域的應用，規範建設治超非現場執法監測點、貨運源頭治超信息監管係統和“建管養運一體化”公路交通綜合信息平台，提升交通基礎設施感知水平，推動交通運輸管理一體化、便捷化、智能化、移動化。加快推進新能源運輸裝備和充電站、加氫站等配套設施建設，推廣使用低碳、環保、節通新材料新技術，大力發展綠色交通。

　　（八）構建現代行業治理體係。深化行業“放管服”改革，深入推進公路體製機製改革，健全地方鐵路管理製度，改革船閘管理體製，全麵推行“路長製”，完善行業安全預防控製體係，推進“平安交通”建設，推進行業治理體係和治理能力現代化。

　　四、保障措施

　　一是完善協調機製，建立重大交通項目建設協調會商製度，形成上下聯動、共同推進的工作格局。二是強化資金保障，建立健全政府主導、穩定持續的交通基礎設施公共財政保障製度。三是強化用地保障，做好與國土空間規劃的銜接。四是重視與“三區三線”協調，促進“多規合一”，保障有效實施。