6月18日淩晨3時25分，梅龍高鐵各牽引變電所合閘送電，梅州至龍川全線接觸網一次送電成功，標誌著梅龍高鐵全線實現“電通”，為聯調聯試創造了條件，提供了電力保障。

　　由鐵路牽引變電所向鐵路接觸網進行送電，是鐵路建設過程中的重大節點，是確保全線站房和動車設備用電、進入全線聯調聯試的控製性工期。中國中鐵電氣化局作為“洞通、橋通、軌通、電通”施工接力賽的“最後一棒”，承擔著為動車組提供安全強大電力貫通調試重任。接觸網送電，是指將國家地方電網220千伏高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為動車運行提供動能。

　　中鐵電氣化局梅龍項目經理趙宗寶介紹，為確保梅龍高鐵接觸網一次送電成功，中鐵電氣化局編製電力牽引供電工程受電啟動方案，明確送電範圍、步驟、安全技術措施及應急搶修預案，提前啟動電力、變電遠動係統對接調試，對沿線牽引所、配電所、箱變等設施逐一調試，確保全線牽引供電設施按期達到送電要求，實現接觸網一次送電成功。

　　為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，建設單位提醒，沿線單位和居民要嚴格遵守相關法律法規，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路杆塔或者在杆塔上架設、安裝其他設施設備，嚴禁在鐵路電力線路杆塔、拉線周圍20米範圍內取土、打樁、鑽探、吊裝或者傾倒有害化學物品，嚴禁靠近電氣化鐵路接觸網以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。（記者 鄭煒梅  通訊員 劉媛媛）